Поиск по сайту...
от ₽10 000 000
Купить
Примерить
#климатехнологии #автопром #логистика #грузоперевозки #экопромышленность #отечественное

KAMAZ-54901 СПГ.

Российский седельный тягач на газовом двигателе с запасом хода 1 600 км на полной массе, созданный для снижения выбросов вредных веществ и парниковых газов.
Экоинновационность Сравнение
О компании разработчике.
краткое описание.
KAMAZ-54901 СПГ.
Обновленный седельный тягач с колёсной формулой 4х2 является передовым экологичным решением для транспортировки грузов. Он включает в себя современный двигатель, работающий на сжатом природном газе, что значительно снижает выбросы вредных веществ в атмосферу.
Область применения.
KAMAZ-54901 СПГ с двигателем на СПГ предназначен для магистральных грузоперевозок любого типа на дорогах различной сложности. Тягач подходит для внутренних и зарубежных перевозок в составе автопоездов, предельная масса которых может достигать 100 тонн.
Что такое СПГ | LNG?
Что это такое и почему его применение положительно влияет на экологию и климат?
СПГ или LNG — это природный газ на основе метана, охлажденный до жидкого состояния для облегчения транспортировки. Он сгорает чище угля или мазута с точки зрения выбросов углекислого газа (CO₂) на единицу энергии.
Проблема. Выбросы вредных веществ.
Грузовики на дизельном топливе выбрасывают в атмосферу вредные вещества и парниковые газы. Это связано с неполным сгоранием топлива в двигателях тягачей.
В России грузовой автотранспорт производит около 20% от общего объёма выбросов углекислого газа, связанных с транспортом. Это примерно 160 миллионов тонн CO2 в год. В мире грузовики отвествены за 7% глобальных выбросов парниковых газов или 2 GTCO2 в год.

Исследования показали, что у людей, живущих ближе 50 метров к оживлённой дороге, риск сердечных приступов повышается на 27%. Исследование в Мехико показало, что школьники, живущие в районах с плохим воздухом, отставали в когнитивном развитии на 20%. У пожилых людей загрязнение воздуха ускоряет развитие деменции и болезни Альцгеймера. Ветеринары отмечают, что у животных, гуляющих вдоль проезжей части, риск развития опухолей увеличивается на 50%.
Решение. Двигатели на газомоторном топливе.
Эксперты отмечают, что метан даёт очень чистый выхлоп. Так, автомобили, работающие на компримированном природном газе, не образуют сажу, выделяют меньше дыма и в 2–3 раза меньше вредных токсичных веществ. Более того, уровень шума у газового двигателя намного ниже, чем у дизельного.
при этом Современные газовые двигатели больше не уступают по мощности и производительности дизельным двигателям благодаря повышению экономии топлива.
На 15% меньше расход топлива.
на 5–10 дб снижение шума.
По подсчётам специалистов, техника СПГ на ₽2-3 млн дороже, чем машины с обычными дизельными и бензиновыми двигателями. Однако эксплуатация техники на СПГ позволяет сэкономить ₽12,59 на каждый километр пробега. При пробеге в 180 тысяч километров экономия за год составляет ₽2,27 млн.
KAMAZ-54901 спг.
Надёжное отечественное конкурентное высокотехнологичное решение с заботой об окружающем мире и Вашей выручке.
Уникальность и созидание.
Экономичность. Экологичность. Удобство. Безопасность. Надёжность.
Большой запас хода.
Благодаря двум криобакам по 530 литров, запас хода на одной заправке достигает до 1600 км при полной нагрузке. Это уникальный показатель для российского рынка магистральных тягачей.
Источник
Обслуживание.
Система нейтрализации отработанных газов не требует AdBlue, сажевого фильтра и активной регенерации, что снижает эксплуатационные издержки и упрощает обслуживание.
Источник
Экономия топлива.
Средний расход СПГ составляет 23,9 кг/100 км против 31,6 л/100 км дизельного топлива.
Источник
Безопасность.
Метан — безопасное топливо, быстро улетучивается в атмосфере и относится к IV классу по степени чувствительности к взрывным процессам.
Источник
Развитая инфраструктура.
К 2025 году сеть КриоАЗС активно развивается на основных магистралях России, что делает эксплуатацию СПГ-тягачей максимально удобной.
Источник
Технико-экологические характеристики.
Они минимум такие же, что и у моделей на дизельном топливе.
  • KAMAZ-950.50-460
    Модель двигателя стандарта "Евро-5" мощностью 460 л.с.
  • 1 000 000 км
    Ресурс работы двигателя с межсервисным интервалом 90 000 км.
  • 1 060 литров СПГ
    Вместительность 2-х криобаков.
  • 1 600 км
    Запас хода на одной заправке при полной нагрузке тягача.
  • На 15%
    снижение выбросов парниковых газов СО2.
  • На 70%
    снижение выбросов оксида азота NOx.
  • На 90%
    снижение выбросов бензапирена.
  • На 99%
    снижение выбросов твёрдых частиц.
Технические характеристики
Технико-экономические характеристики.
Наглядная выгода эксплуатации КАМАZ-54901 СПГ по сравнению с моделями на дизельном топлива на примере годового пробега 180 000 км.
₽4 980 000
Источник.
Годовой размер снижения стоимости владения КАМАZ-54901 СПГ по сравнению с дизельной моделью на пробеге в 180 000 км.
₽70 000 в месяц
Источник.
Размер экономии топлива по сравнению с дизельными аналогами.
₽2 000 000 в год
Источник.
Экономия эксплуатации на одной сцепке.
36 месяцев
Источник.
или 450 000 км составляет размер гарантии на эксплуатацию тягача.
Экстерьер и интерьер.
Удобство и комфорт пользования KAMAZ-54901 на СПГ на отечественном высокотехнологичном уровне, не уступающим мировым трендам.
  • Современная кабина.
    Продуманный стильный эргономичный дизайн со спальным местом, соответсвующий мировым стандартам безопасности и комфорта,
  • Комфорт вождения.
    Наличие многофункционального руля и анатомического регулируемого сиденья на пневмоподвеске с подогревом.
  • Контроль климата.
    Система сенсорного упрвления потоками воздуха и температурой в салоне вне зависимости от погодных условий.
  • Сенсорный дисплей 15,6”.
    Мультимедийная система с голосовым управлением, функциями навигатора, контроля параметров автомобиля и развлечений.
  • Новая панель приборов.
    Все органы управления находятся на расстоянии вытянутой руки, что обеспечивает удобство и снижает утомляемость водителя
  • Управление сцепкой.
    Пульт управления задней пневмоподсвеской из кабины позвляет регулировать высоту шасси при сцепке из кабины.
Подробнее
Забота об окружающем мире с уютом для себя.
KAMAZ-54901 на СПГ это не только экономичность и экологичность, но и комфорт в соответствии с мировыми стандартами.
Развитие рынка грузовиков на СПГ в России до 2035 года.
Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 августа 2025 г. № 2366-р "Об утверждении Концепции развития рынка газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2035 года".
Предполагается производство 347,3 тыс. и переоборудование 369,5 тыс. автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо. Подразумевается строительство 80 гражданских судов, а также выпуск 113 магистральных и маневровых локомотивов, выпуск 4 тыс. единиц сельскохозяйственной и 1,6 тыс. единиц карьерной техники и оборудования, 2,5 тыс. единиц коммунальной и дорожно-строительной техники, работающей на этом виде топлива. Потребление газомоторного топлива в России вырастет с 2,52 млрд м3 в 2024 году до 9,6 млрд м3 в 2035-м.
Выгоднее всего использовать технику на СПГ в регионах, где много специализированных заправочных станций - в Центральном и Южном федеральных округах, а также в Поволжье и на Урале. Развитие сети заправок вкупе со стимулирующими мерами (субсидиями, налоговыми льготами) может стать драйвером развития данного рынка.
Статистика производства сегодня.
Серийное производство модели стартовало в сентябре 2024 года.
  • 200 штук
    произведено на конец 2024 года.
  • 100+ штук в месяц
    Планируемая мощность производства.
  • 700 штук
    планируется выпустить к концу 2025 года.
  • 600 штук
    планируется поставить грузоперевозчику Natcar до конца 2026 года.
Аналоги. Сравнение.
Высокотехнологичные проекты в области экономики замкнутого цикла и климатологии.
ОТ ₽52 290 000
VECV Eicher Pro 8055 LNG/CNG
Шведско-индийский грузовик, работающий как на сжиженном (LNG), так и на сжатом природном газе (CNG). Смена режима осуществляется с помощью простого переключателя. Дальность хода составляет 700 - 1100 км.
Подробнее
ОТ ₽30 912 000
TATA Prima 5530.S LNG
Модернизированный коммерческий автомобиль, работающий на сжиженном природном газе (СПГ) от производителя Tata Motors с дальностью хода более 1000 км и объёмом двух баков по 450 л.
Подробнее
ОТ ₽10 000 000
МАЗ-54402N СПГ
Белорусский тягач, обеспечивающий снижение эксплуатационных затрат до 40% благодаря экономии топлива и увеличению запаса ресурса двигателя с дальностью хода до 1400 км. Объём криобаков составляет 930 л.
Подробнее
ОТ ₽10 000 000
Saic Iveco Hongyan LNG
Китайский тягач с инновационным передним ветровым стеклом, поддерживающим оптимальную температуру воздуха в кабине водителя без использования кондиционера с дальностью хода более 700 км 
Подробнее
Стоимость неизвестна
Shacman Dragon S6000 6х4 LNG
Отличительная особенность тягача заключается в наличии самого мощного двигателя объёмом 14,6 литра, мощностью — 630 л. с. и крутящим моментом — 2750 Н·м. Объём криобака для СПГ составляет 1350 л.
Подробнее
₽11 440 000
SITRAK C7H LNG 4×2
Уникальность в системе подачи газа, спроектированной с учётом защиты от избыточного давления и утечки жидкости из газовых баллонов, что позволяет эксплуатировать технику при максимальной загрузке сцепки. Двигатель 430 л.с., а дальность 1300км.
Подробнее
стоимость неизвестна
FAW Jiefang J6V 530 CNG + LNG
Комбинированный газовый тягач, который может работать как на компримированном природном газе (КПГ), так и на сжиженном (СПГ). Оснащён 13,2-литровым газовым двигателем мощностью 389 кВт (530 л. с.). Максимальная дальность хода составляет 1200 + 650 км.
Подробнее
₽11 440 000
FAW Jiefang J6V 660 LNG
Обладает газовым двигателем объёмом 15,56 литров, максимальной мощностью в 484 кВт (660 л. с.) и топливным баком для СПГ объёмом 1500 литров, размещённым на раме за кабиной. 
Подробнее
Стоимость неизвестна
Foton Auman EST 4x2 LNG
Двигатель с объёмом в 15 литров способен развивать мощность до 530 л.с. Благодаря возможности установки на тягач ёмкостей для СПГ суммарным объёмом в 3700 л, дальность хода техники может достигать до 5000 км. 
Подробнее
Рынок грузовиков на СПГ в мире.
Прогноз развития на период 2024-2035 гг.
KAMAZ-54901 на СПГ.
Тот случай, когда в отечественном автомобиле сочетаются инновационность, экологичность, экономичность, надёжность, безопасность мировых стандартов.
Видеообзор испытаний
  • Экологичность.
    На 20–30% составляет снижение выбросов СО2, в 2-3 раза снижение выбросов NOx, 15-20 раз снижение выбросов альдегидов и сажи и в 20 раз снижение выбросов бензапирена.
  • Экономичность.
    ₽4 980 000 - годовой размер снижения стоимости владения КАМАZ-54901 СПГ по сравнению с дизельной моделью на пробеге в 180 000 км. При этом размер экономии топлива по сравнению с дизельными аналогами составляет ₽70 000 - ₽100 000 в месяц..
  • Инновационность.
    Усовершенствованная кабина с улучшенной эргономикой: плоский пол увеличивает полезное пространство, мультифункциональный руль облегчает управление, а современная цифровая приборная панель с сенсорным дисплеем 15,6 дюймов обеспечивает интуитивный контроль за системами автомобиля. 
ПАО "КАМАЗ"
KAMAZ-54901 СПГ.
Приобретая высокотехнологичный отечественный продукт нового поколения Вы заботитесь о себе, окружающей среде и своей выручке с комфортом.

ОТ ₽10 000 000
Купить
Вам понравился проект? Примерьте его! Бесплатно.
Функционал Ecotechstore, в рамках которого мы концептуально рассчитаем социо-эколого-экономическую и климатическую эффективность применения тематической инновации в Вашей деятельности перед её приобретением.

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ.
Подробнее
ПАО "КАМАZ"
Производитель KAMAZ-54901 СПГ.
Подписаться для получения новостей о развитии продукта.